10月28日盟牛配资，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》（下称《建议》）全文对外公开，《建议》提出了“十五五”时期经济社会发展的主要目标，其中提到“积极开发老年人力资源，发展银发经济”。
今年，第一批“70后”逐渐开始达到55岁的退休年龄，作为“新银发”一族，他们对待退休生活的心态是敢尝新，走得更远，也更舍得花钱，已成为国内航旅业不可忽视的一大消费群体。
最近几年，越来越多的航空公司也开始针对老年人这一客群，推出专属的航空和旅游产品，而新一届“银发族”的出行习惯，也在逐渐发生变化。
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“银发一族”越飞越远
近年来，“新银发一族”的出行频率和距离都在提高。根据去哪儿旅行今日发布的《2025“新银发一族”飞行报告》，截至目前盟牛配资，55周岁至70周岁的“新银发一族”今年乘坐飞机打卡了全国255个城市，国际机票的订单量更是同比增长19%，飞往了境外1452个城市，比去年增加110个目的地。
国内目的地中，拥有独特自然风光或历史古迹的小城越来越受到老人的青睐。3月和9月，他们乘坐的热门航线目的地集中在北京、广州、上海、深圳、成都等城市，出行目的更多是帮助子女带娃；1月和7月，他们的旅游目的地更为多元，热门目的地包括三亚、海口、乌鲁木齐、芒市、南宁、北海、惠州等。
今年在去哪儿平台上，“新银发一族”预订机票增长最快的小城包括内蒙古乌兰察布、河北邢台、新疆奇台等，分别增长了9.4倍、8.6倍和5.5倍。此外，河南安阳、湖南湘西、湖北十堰等目的地也开始吸引更多的老年旅客。
老人也是错峰游的主力担当。今年国庆假期过后，55-70岁老人在国庆假期结束后的机票预订量，比国庆八天假期增长52%；他们在大盘的票量占比，相比十一假期猛增75%。
而在出境游目的地上，“新银发一族”最喜欢去的Top10热门目的地包括日本、泰国、马来西亚、中国香港、韩国、美国、新加坡、越南、澳大利亚、中国澳门。
也有老人走得更远，他们的足迹出现在南非、冰岛、埃及、阿根廷。在去哪儿平台，今年55岁至70岁的“新银发一族”中，有7600多位飞往乌兹别克斯坦，有2000多位去了秘鲁，有近千位活力老人去了马达加斯加。
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航司可以做什么
“老龄人口的比例增多，以及人均可支配收入稳步增长两大趋势，势必对未来航空产品的形态产生重大影响。”成都航空市场营销中心张建恩告诉记者，一是老龄人口消费比重的上升，将促使航空产品更加反映老龄人口的消费理念和消费偏好，即产品的设计、购买、使用必须向简约和便捷方向过渡；二是产品的范围和层次结构上更要体现老年人的需求，比如不同于其他客群5-7天的行程，银发人群单次行程时长7-15天，以慢旅行和康养旅居为主。
事实上，在针对老年旅客的营销、出行便捷性方面，不少航司已经行动。比如东航就在今年7月起推出“银翼长者”系列，通过折扣与专属服务，吸引年长旅客出行。
而从2013年开始，山航就在民航业内首推中老年品质游，“慈翔”自创立以来已为数万位父母提供了无购物景点，始发地接送机，全程健康关怀，专职全陪、专职导游、专职司机、两名远程监控人员等高端旅游服务。
山航的母公司国航，更是推出专门面向60周岁（含）以上旅客的老年版“随心飞”：以499的价格购买“敬老权益卡”后，老年人可以购买300元一张（不含税费）的特惠票，有效期内不限购买次数。
张建恩建议，未来航司还可以从以下两个角度开发更多适合“银发族”的专属产品。一是怀旧旅行，通过怀旧航线的设计，以及怀旧旅行地的打造，可以开发出针对不同地区银发族的专属产品；二是情感归属，廉价不再是老年人的首选，他们对旅行的品质更加注重，航司可以与旅行社合作，提供产品认证的“专属导游”，在银发族旅行过程中提供全方位的更细致的服务。
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陈姗姗
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